在四川旅游，你會在很多地方發現這句經典的廣告語:“此生必駕318”。318就是國道318公路，東端始于上海，西端止于拉薩，其中自成都至拉薩段，因為從海拔僅500多米的成都到海拔3650米的拉薩，中間途經海拔4014米的理塘，318國道幾乎成為川藏線的代名詞，去川藏線旅游的人大都會選擇318國道。
最近隨濰坊一戶外旅行團去川西旅行，我駕駛坦克300越野車，體驗了一把“自駕318”。第一次進入318是從丹巴縣出發去理塘，先沿國道248行駛，在新都橋西轉入318，一進入318，同車的幾位就發出驚嘆，沿途有各種美景，形態不一的高山、嘩嘩流淌的河流、顏色或綠或黃或紅的樹林，枯黃的高山草地上，一群群的牦牛在低頭吃草。川西是藏族居住區，經常會在路邊看到大小不一的白塔，白塔上亦或有飄揚的經幡。車隨路轉，一會走盤山路，一會走臨崖路，小心翼翼，聚精會神，一點也不敢馬虎。
理塘是318上途經海拔最高的地方，海拔高達4014米，被稱為“天空之城”。因為第二天要去“格聶南線”，看格聶雪山和“格聶之眼”，只能夜間住宿理塘，體驗了一次高原反應，一夜未睡好。從理塘去格聶，格聶就是丁真的家鄉，游完格聶去巴塘，走格聶南線省道460，路況又窄又差，夜晚住宿有“高原江南”之稱的巴塘，巴塘海拔低，終于睡了一夜好覺。
自巴塘開始一路沿318向東，在318旁游覽了集合溫泉、森林、雪山、冰川、草原、濕地、峽谷、湖泊、寺廟為一體的措普溝景區，又前行入住新都橋。從新都橋出發游覽高原湖泊冷噶措，在子梅埡口看“四川第一山”貢嘎雪山，然后繼續沿318東行，打卡“進川第一高山”折多山，參觀紅軍長征途中取得“飛奪瀘定橋”戰斗勝利的瀘定橋，至今已經320年，13根鐵鏈依然牢固地連接著大渡河兩岸，游人可以在橋上行走。
參觀完瀘定橋，不再走318，沿高速到成都返程。
318川藏線不是進藏路況最好的，多變的氣候和住宿條件也難以定論，但它依舊吸引著國內無數的游客奔赴而來，它的神秘魅力，或許只有親歷過的人才能懂得。
（安保部 惠海）
